9月26日，长航职培南京培训中心承担的《使用气体或其他低闪点燃料船舶船员适任评估研究》课题结题评审会在南京顺利召开。该课题由江苏海事局立项，已纳入长航局2025年科技项目范畴。由交通运输部海事局、长江航务管理局、江苏海事局、航运企业及院校专家组成的评审组一致认为，该研究成果系统性强、实用价值高，为我国绿色航运船员队伍建设提供了重要技术支撑。

  评审会由江苏海事局副局长郑跃峰主持并致辞，他指出：本课题聚焦船员适任能力评估这一关键环节，既是服务国家‘双碳’战略的务实举措，更是补齐人才短板、掌握行业发展主动权的战略支撑。同时，课题成果兼具前瞻性与实用性，有效填补国内低闪点燃料船舶船员实操评估领域的空白，建议加快转化应用节奏，让成果尽快服务行业实践。

  此次课题项目构建覆盖T11（基本培训）和T12（高级培训）的模块化评估框架，细化逾300项可量化操作指标，并首次引入“关键失误一票否决”机制，强化高风险操作底线管理。同时，项目同步开发了配套的实操教材、信息化题库（“南油海培”APP）及实训视频，推动“训—评—用”闭环形成，切实实现船员能力培养与岗位需求的精准对接。

         未来，长航职培南京培训中心将与江苏海事局持续深化合作，推动评估体系优化升级，为我国航运绿色高质量发展和船员队伍建设提供更强支撑。