10月20日23时，南京油运紫金山船厂1.6万吨举力浮船坞第三节浮箱乘着长江潮水上涨,顺利进入紫金山船厂港池，这标志着船坞全部分段建造顺利完成，进入了最后的合拢阶段。
为了提高举力浮船坞建造的生产效率，紫金山船厂制定了周密的计划。该船厂每月、每周都制定生产进度计划，中午进行分段转运，晚上喷沙、油漆，45天完成了52个分段；还摸索出用2台25吨汽车吊对101浮箱甲板进行起吊的方案，提高了甲板安装速度。不仅如此，紫金山船厂还加强了施工过程的进度控制。该船厂生产技术管理人员每天对各施工进度情况进行检查，对达不到生产进度的限其整改。8月份正值高温，为保证生产进度，对作业时间进行了调整；9月份又利用天气好的时机，安排生产突急，统一队伍调配，按区域进行切块施工。项目组的同志每天泡在现场组织指挥生产，原本需10天工期缩短为3天完工。此外，紫金山船厂严格工期进度考核。该船厂每天召开一次生产碰头会，分析每天施工情况，及时协调解决存在问题，对各施工责任部门进行跟踪考评。紫金山船厂工会就浮船坞建造，组织专项劳动竞赛，严格各项安全制度的落实，加大安全现场监控，对后期大件起吊和舱室作业的安全加强了预控，努力实现年底交船坞目标。（梁红星、曹钢）
