上半年，国家经历了特大雪灾、汶川大地震、南方洪水等一系列灾害，芜湖货运公司面对困难，顽强拼搏，锐意进取，生产经营获得重大突破，主要经济指标提前20多天实现“双过半”，运输收入首次半年过亿。
今年，长航凤凰推进“长江战略”，长江“减亏灭亏”的任务十分艰巨，对芜湖货运下达的主要经济指标比照去年有较大幅度的提升。该司主动自我加压，按运输收入2亿元的奋斗目标进行分解。各经营单元依托皖江货源市场，抓住马钢和海螺两大战略客户创新经营理念，延伸经营模式，适应并引导客户需求，月月创高产，月均运输收入近1900万元，3月份和5月份超过了2000万元。马钢进口矿长江段市场份额达到70%以上，海螺煤炭市场继续保持长航的主导地位，为创造高产高效奠定了基础。
生产部门进一步优化运行组织，发挥外租船的补充作用，成为长航自有运力的重要补充。驻港一线加强上船检查和督促力度，成功化解了多起货运质量事故隐患，为经营提供了坚强保障。在加大营销力度的同时，该司及时转变观念，调整思路，强化有效营销，结合“长江战略”的推进，围绕成本和效益，对经济运行质量进行深入分析，把有效益作为营销的前提。积极应对油价上涨，做好调价增收工作。对长期压船的航线，加强与客户的沟通，加大催卸工作力度，船舶平均停时为5.7天，提高了船舶效率。完善经济责任制考核方案，体现以效益为中心的导向，促进广大员工主动关心经营质量与生产效率。上半年经营生产取得一系列重大突破，经营收入达到1.1亿元，开发了九江开门子、重庆长岭石化等十几条新航线，承接了汉下发皖江区间煤炭、裕溪口发巴陵石化煤炭、南京-重庆石油焦等高附加值货源，其中南京-重庆石油焦货源是该司历史上的首条百元航线，运价达到110元/吨；上半年运输收入超进度18%，内部利润超进度40%，确立了芜湖货运在长航凤凰内部的准确定位，为推进“长江战略”作出了积极贡献。
在上半年发生的重大历史事件中，芜湖货运党政工团组织也经受了考验，企业的凝聚力、战斗力得到加强。在年初的50年一遇的罕见暴风雪面前，该司把电煤运输作为春节前后经营生产的头等大事，根据国务院电视电话会议精神和省经委的紧急通知要求以及长航凤凰的部署安排，成立专班，开通绿色通道，优先安排运力保障，确保了皖江电厂和人民群众生产生活的用煤需要，以强烈的责任感体现了“中国长航国家队”的作用。在藏独分子“打砸抢”严重暴力事件和奥运圣火传递闹事事件后，公司干部职工对藏独分子的丑恶行径表示唾弃和谴责，安心生产，稳定一方，用实际行动进行回击。（方江）
