近日，由中国长航长江船舶设计院承担的中国长航重点科研项目－－“内河5000t一顶一船组”,在汉顺利通过长航集团组织的专家组验收。与会专家一致认为该课题研发贯彻了国家节能减排工作的有关要求，船舶技术经济性能达到国内同类型船舶的先进水平，并通过了首制船5000t货船的验收。
“5000t一顶一船组”具有如下技术创新点：一是5000t货船采用了优化的小水滴球首，双尾鳍尾型线型，其船舶的快速性能较之现有同类型船有明显提高。二是通过分析、计算、优化，使船舶结构设计更为合理，在保证船舶总强度和局部强度的基础上，钢料系数减少，载重量系数达到同类型船舶先进水平。三是船舶配套设备在满足规范的前提下得以优化、简化，降低了船舶造价。四是通过采取综合治理的措施，保证了船舶安全和环保。五是具有拖带和顶拖功能。
截至日前，由长江船舶设计院为长航凤凰设计的5000t级散货船已按计划第一批开工建造30余艘，今年4月初首制船已交付使用。（沈涛）
