4月18日，具有国内领先技术的2艘2500立方铰吸式工程船在中国长航南京油运紫金山船厂同时开工建造。中国长航副总经理、长航油运常务副董事长朱宁宣布开工。这2艘工程船按合同将于明年底前交付船东大连航运集团公司。
这2艘工程船均长73.8米、宽16.1米，每小时可挖泥3000立方米，最大排泥距离4000米。操作人员通过计算机操作挖泥作业工程。这种船可在-15℃至42℃环境下作业。
紫金山船厂位于江苏仪征市长江北岸，这里水深流缓，是天然修造船基地，江苏省仪征市在此区域培育“年产值百亿元船舶工业园”。 紫金山船厂专业修理了30多年的油轮， 可谓厚积薄发。中国长航南京油运近年来加大对紫金山船厂投资，呈现在记者眼前的是一派繁忙的景象：港池里、码头上到处都是正在修理、建造的船舶。紫金山船厂已经高质量地建造了多艘铰吸式工程船。船厂目前还正在建造2艘可修理5万吨级油轮的1.6万吨举力的浮船坞。凭借天然的良港、管理和技术优势，紫金山船厂高质量地修理了多个国家的船舶。目前正在着力打造中国长航专业建造工程船、修理江海船舶的新型船厂。
南京油运、大连航运集团公司共同为这2艘工程船开工举行隆重的开工仪式。
南京油运总经理王涛、大连航运集团公司总经理毕建陆、大连市港口与口岸局副局长刘福荣在开工仪式上发表热情洋溢的讲话。南京油运党委书记徐瑞新、大连航运集团公司董事长门洪升共同启动了数控切割机。
（梁红星 赵家宏 汪可约）
