在抢运电煤的半个多月时间里，长航凤凰武汉船务分公司广大员工克服了连日大雪所带来的困难，保船舶运力，保运转周期，全力以赴抢运煤碳，先后完成了96驳次电煤运输，电煤运量达15万余吨，为缓解沿江电厂电煤紧张局面作出了贡献。
应对百年一遇的雪灾，抢运电煤，是关系到国计民生的大事，该司领导高度重视，先后召开了3次专们会议，传达贯彻上级单位关于认真抓好电煤运输的紧急通知精神，布置和落实电煤运输措施。成立了电煤运输领导小组，加强领导值班，全程监控运电煤船舶的动态，及时为运电煤船舶排忧解难。利用领导接发船、政委接待、节前安全大检查、船干随船等形式，做好电煤运输的宣传发动工作，引导员工高度重视搞好当前电煤运输的极端重要性。
该司安生部全力做好电煤运力安排，采取一切有效措施，加快船舶周转和催装、催卸，减少压港现象；及时收集电煤运输信息，每天10时和16时准时向长航凤凰运输部汇报运电煤船舶动态。该司船技部加强船舶设备的隐患排查和在厂修理船舶修期和质量的监控，保修期，保质量，保证船舶按时、按计划出厂，确保电煤运输运力到位；指导拖轮加强冬季重点设备的保温工作，确保“四机一炉”设备正常运行，指导驳船每天定时“试运跑活”锚机，确保正常使用。船舶修理，以电煤船优先。元月30日，装电煤的甲21260驳锚机启动马达损坏，无法起锚，且在外港无备件。船机部当及决定，将拖黄砂的他驳锚机马达拆装到该驳，确保该驳起锚续航。该司驳管部加强了运电煤驳船的安全检查和监控力度。当得知装电煤的甲21270驳出现破漏，立即派船队队长现场指导堵漏，确保该驳安全抵达目的港。
该司各轮克服了大风大雪所带来的困难，尽全力加快运转。元月30日，长江下游普降大雪，该司6艘扎雪雾的拖电煤船队在临界视距的情况下克服困难，采取船长监航等有效安全措施，在确保安全的前提下起锚续航。2月9日，长江22038轮克服江面临界大风，加强缆绳，及时将8000余吨电煤运抵上海。
该司抢运电煤不仅做到安全、快速运输，而且还确保了货运质量。加强电煤的盖仓工作，多次受到货主及有关方面的表扬。
陈正勋
