长江之春轮在册子岛通过三方检查浏览文章武汉航海职业技术学院

2009年1月30日15时30分，长航油运30万吨级VLCC长江之春靠好舟山册子岛码头。在卸货过程中，该轮在码头顺利通过CCS(中国船级社)、ABS(美国船级社)、BHP石油公司的三方检查。

在当天16时左右，两名CCS检查官在没有事先通知的情况下登上该轮，对该轮进行了一次突击检查。在长江之春轮三副、大管轮陪同下，两位检查官分别对驾驶台、甲板和机舱进行了全面的检查。

检查工作首先从驾驶台的助航仪器、海图作业、报房设备、相关台帐开始，然后对左、右救生艇分别进行了实际操作，并要求船舶进行放艇试验，两名水手在三副的指挥下两分钟之内顺利地将小艇释放至上甲板。CCS检查官对消防救生设备尤其关注。在对泡沫间进行细致的检查后，他们又对四套消防员装备进行了压力检查、整机气密性检查、面罩气密性检查、报警装置检查，每一步骤都极其认真。随后他们对舷梯和大吊的操作情况，主高速透气桅的防火网，大舱盖的气密性，救生圈的分布情况等进行了较为严格的检查。虽然检查的结果让两位检查官表示非常满意，但这丝毫没让他们在接下来的检查中有任何松懈。在泵匠及大管轮的陪同下，检查官又分别对泵舱的货油泵、扫舱泵以及机舱的发电机、应急消防泵、舵机等设备进行了性能测试，同时又查看了各种设备的操作说明及其张贴情况，最后还仔细检查了逃生通道是否正常。经过将近数个小时的挑刺般的检查，两位CCS检查官连连竖起了大拇指。

1月31日10时，ABS的检查官也上船进行检查。由于有第一次的检查经验，这次检查可谓轻车熟路顺风顺水。由于通过了两级船级社的检查，船舶得以顺利地延长了船舶证书的有效期。

2月1日上午8时，BHP石油公司的检查官应约而来。已经通过了两次检查的长江之春轮对自己充满了信心。澳大利亚籍的检查官在大副、轮机长等船干的陪同下对全船进行了更为细致的检查。历时8个小时的检查结果令人非常满意，严格的检查官只开出了3条小缺陷。

该轮船长孙衷平时一再强调“要以对待检查的心态来做好日常工作”。在长江之春轮上，所有船干都能以严格的态度对待自己所分管的工作，并通过航次会、自查等形式及时整改存在的问题，使船舶始终处于一种完美的“待查”状态。

（马森）