长航油运船员管理中心首次开展PMS培训

    随着航运公司保养体系的日趋完善，国际船级社（IACS）在1989年提出了PMS的检验模式。进一步将检验和保养相结合，也将设备的技术状况判别权力下放到有资格的轮机长。中国船级社作为IACS正式成员，在1996年钢质海船入级和建造规范中引入了PMS要求。为适应公司国际化发展的进程及满足船东和石油公司检查的要求，该中心主动与中国船级社南京分社联系，安排了此次的系统培训。

    在此次培训中，学员们除了要学习中国船级社指定的相关培训资料外，还要学习公司根据自身实际情况编纂的《长航油运船舶版设备管理》，其内容覆盖船舶设备、工单管理、工单历史和检验信息。目前该公司已成功开发出该管理系统的相关软件，并于本月底前上试点船进行试运行，今年3月份起将在所属船舶正式运转。

    PMS系统的正式运转将促成船舶按计划进行设备的维修保养，使设备始终处于良好的运行状态，有助于促进船舶安全。该船员管理中心针对船员的结构现状和现代船舶管理的要求，加大了船员的培训力度，2009年共开展培训59803人·天。今后还将不定期地举办此培训班，培训范围扩大至所有的轮机长、大管轮以及大副，以确保PMS管理系统能够在船舶有效实施。  （郜东恩）