长航油运第六艘VLCC“长江之源”号投入营运

        当日，上海阳光明媚,晴空万里, 一扫多日来雨雪交夹的阴霾天气；波罗的海VLCC运价指数TD3也于当日突破100点整数大关，收在了一年多来的高点，日等效期租收益达到60831美元/天，这些，都为这次命名交船庆典仪式营造了喜庆氛围，也为“长江之源”轮的投入营运提供了好时机。

        超大型油轮“长江之源”号是中船江南长兴造船基地为长航油运建造的第四艘VLCC。之前，“长江之珠”轮、“长江之春”轮和“长江之韵”轮已先后于2008年至2009年期间出厂投入营运。目前，长航油运拥有和控制的超大型油轮达到6艘，已成为保障中国石油运输战略安全的一支重要力量。按照长航油运发展规划，到2012年，长航油运将发展16艘30万吨级VLCC船队，抢占长期被国外航运公司承运的中国进口原油运输市场，保障中国能源安全，力争在中国进口原油海运中占据15%-20%的市场份额。

        中国外运长航集团总裁赵沪湘陪同国资委监事会主席杨坚参加了这次命名交船仪式。命名仪式上，中国外运长航集团副总裁、长航集团总经理朱宁发表了热情洋溢的讲话。

        朱宁在讲话中充分肯定了中船集团长兴造船在中国外运长航集团油运业务板块发展中所起到的重要促进作用，对双方下一步的深化合作充满了信心和期待，并介绍了中国外运长航集团的总体情况。他说，油轮业务是中国外运长航集团的核心业务之一，长航油运是中国外运长航集团航运业务的重要企业。为适应中国经济快速发展和国家石油安全战略的需要，中国外运长航集团将坚持把发展和建设一支国内领先、世界一流的油轮船队作为战略目标之一，把长航油运作为中国外运长航集团发展油运业务的平台，支持和帮助长航油运努力建设成为国内最大最强、具有国际竞争力的世界级油轮公司。

        朱宁指出，当前和今后一个时期，全球经济进入后危机时代，挑战和机遇并存，中国外运长航和中船集团都面临着严峻考验和艰巨任务。中船集团正致力建设成为世界第一造船集团；中国外运长航集团将致力于成为国内领先、世界一流的物流与航运服务提供商。我相信，有国家产业政策的支持，有我们自身不懈的努力，有双方战略合作的加强，我们一定能够创造中国造船业和物流航运业的新辉煌，为我国船舶工业和物流航运业的发展作出新的更大的贡献！

        随后，中外运长航集团副总裁陶素云为“长江之源”轮命名，并祈福。

        国资委监事会主席杨坚，中国外运长航集团总裁赵沪湘，中国银行公司金融总部总监王建，中国外运长航集团副总裁、长航集团总经理朱宁，中船集团总会计师孙云飞等贵宾共同为新船剪彩。

        命名庆典仪式简短，热烈，充满喜气。仪式结束后，贵宾们参观了“长江之源”轮。

        中午，双方在上海东郊宾馆举行了“长江之源”轮的交船仪式。

        长航油运总经理李万锦、中船重工总经理助理、江南长兴造船有限责任公司董事长、总经理陈民俊，中船重工总经理助理、中船贸易公司总经理吴迪代表三方在交船仪式上签字，并互赠纪念品。

        据悉，“长江之源”轮将于近日开往中东地区。（郭伟）